15 replies to this topic

[meldert]

Ja jag vet att frågan diskuteras med jämna mellanrum på sajten men jag tänkte att vi kanske kunde ha en lite mer sansad svensk diskussion... Jag kommer att behöva byta däcken till nästa säsong och funderar lite på alternativen: 1. Behåll fälgarna och byt till nya Bridgesone däck i samma dimension som nu, eftersom inga andra alternativ finns? (jag kommer för övrigt köra mest väg med någon enstaka bankörning då och då...) 2. Passa på att byta även fälgarna (till något lättare - utseendet kommer i andra hand) Ska man då passa på att ändra dimensionerna också? Bredate framhjul tex, för fler däcksalternativ. Måste man då skaffa bredare bakhjul också? (där finns ju inte så mycket plats.) 3. När man ändå byter fälgar ska man även då skaffa mindre fälgar tex 16 eller tillochmed 15 tum (Ja låter kanske bakvänt för vissa men, komforten lär ju öka, priset och vikten går ner och med bra däck bör skillnaden i hur bilen beter sig inte bli så stor även om man tvingas använde en högre profil) Denna minskning ger ju ännu fler däcksalternativ åtminstone fram. Någon som har några tips, egna funderingar etc... Allting mottages tacksamt. Tips på lätta fälgar tex...?

[Makinen]

Jag kommer nog skaffa en uppsättning 15"-hjul till min bil och det av flera anledningar. 1. Det är billigare. 2. De är lättare. 3. Jag får mer att välja på. 4. Jag tycker det ser fånigt ut med luft mellan bromsok och fälg. 5. Jag vill ha fälgar som är mer lätt-tvättade.

[dude]

om du mestadels kommer att åka vanlig väg skulle jag behålla originalhjulen. att skaffa lättare hjul är i princip enbart till nytta på bana. re 040 175/55-17 för 1395:-/st re 040 225/45-17 för 1520:-/st på www.dackonline.se det är svårt att hitta 15"-fälg med 5/110 som är lätta (tro mig! jag vet ) jag byter till 4/100 inom kort. hmmmm! då kanske man kan sälja på mäkinen mina oz superturismo med toyo ra1 eller b-s re540 på

[skogshuggarn]

Vad har orginalfälgarna för ET fram och bak?? diam på centrumhål fram och bak? Sitter i samma situation som meldert

[dude]

jag förstår inte riktigt att engelsmännen har såna problem att hitta fälgar som passar speedstern det finns hur mycket som helst att välja på till speedstern i 16-20". här är lite bilar som har fälgar som passar: alla saabar efter -93 alla 5-bult opel efter -93 alla 5-bult volvo (använd offsetbult) alla mb (använd offsetbult) alla 5-bult audi (använd offsetbult) kolla navhålsdiameter alla 5-bult ford (använd offsetbult) kolla navhålsdiameter man får kolla et iom att vissa av ovanstående modeller kan ha avvikande, men om dom ligger mellan 35-38, så funkar det. om man tittar på eftermarknadsfälgar, så grejar nästan alla navhålet förutom vissa audifälgar. org et 26 fram och 36 bak. 5/110. navhål 65.1.

[meldert]

om du mestadels kommer att åka vanlig väg skulle jag behålla originalhjulen.
att skaffa lättare hjul är i princip enbart till nytta på bana.
re 040 175/55-17 för 1395:-/st
re 040 225/45-17 för 1520:-/st
på www.dackonline.se

det är svårt att hitta 15"-fälg med 5/110 som är lätta (tro mig! jag vet )
jag byter till 4/100 inom kort.

hmmmm! då kanske man kan sälja på mäkinen mina oz superturismo med toyo ra1 eller b-s re540 på

Körde på bana för första gången i helgen...
Otroligt roligt! Men ujj vad det slet på däcken, blir tvungen att byta åtminstone bakdäcken snarast...

Men nu blev man ju riktigt biten, och bankörning kommer det bli mer av så jag funderar nu allvarligt på att skaffa mig en uppsättning racehjul. Vilket borde gör under för bilen på bana dessutom sparar man ju sina vanliga gatdäck...

Man behöver ju dock r-däck som är lagliga på gatan eftersom det är omöjligt att få med sig en hel uppsättning extradäck i bilen...

Anders, du verkar ju ha koll. Vad skulle en uppsättning racehjul som du har på racespeedstern gå lös på? Om inte Mäkinen vill ha dina begagnade så är jag riktigt intresserad!

[dude]

du kan få köpa mina oz superturismo med lätt beg (över 90% kvar) toyo ra1 (205/50-15 fram och 225/50-15 bak). detta är iofs inte dom vassaste r-däcken, men å andra sidan så har dom mer mönster och är inte så känsliga för vattenplaning. paketpris 5000:-

[meldert]

Taget!

[Makinen]

Dude, Jag hade fått för mig att de var dyrare. Att man aldrig lär sig att lyssna.

[meldert]

Ojdå... är det dags att börja buda nu??? Annars undrar jag väl när du vill bli av med dem? Kan göra affär till helgen om det är panik...

[Makinen]

Ojdå... är det dags att börja buda nu???

Inte för min skull. Som jag ser det är er affär uppgjord och jag tänker inte stå i vägen.
Anders frågade i förra veckan om jag ville ha dem och jag svarade att jag inte hade råd innan han sa vad de kostade. Dumt, men sån är jag.

Dessutom har jag andra utgifter att ta hand om snart (vinterbilen...).

[dude]

ingen panik för min del iom att dom fortfarande sitter kvar på racerbilen. eventuellt måste jag ha dom kvar tills efter nästa tävling om jag inte hinner byta mina hubbar. mäkinen: om man aldrig frågar, får man inget veta varifrån har du fått att jag skulle vara dyr

[Makinen]

mäkinen:
om man aldrig frågar, får man inget veta
varifrån har du fått att jag skulle vara dyr

Inte dyr, bara mer pengar än vad jag vill bli av med. Har du sett många andra sälja däck till mig sen du sålde första uppsättningen till M5:an?

[dude]

mäkinen:
om man aldrig frÃ¥gar, fÃ¥r man inget veta  
varifrÃ¥n har du fÃ¥tt att jag skulle vara dyr   

Inte dyr, bara mer pengar än vad jag vill bli av med. Har du sett många andra sälja däck till mig sen du sålde första uppsättningen till M5:an?

är det ingen mer än jag som jobbar lika vinstinriktat som röda korset

[meldert]

OK, då får du meddela när du är beredd att göra dig av med dem... Det är ingen större brådska för mig. Eventuellt vill jag ha dem innan sista helgen i september då Opelsportsclub ska till Kinnekulle...

[Makinen]

är det ingen mer än jag som jobbar lika vinstinriktat som röda korset

De flesta däcksleverantörer drar sig nog för att sätta navrondellen i kundernas bromsok för att fälgarna ska passa.