263 replies to this topic

[Supersonett]

LCCS har ju bankörning på Kinnekulle 6 maj *sugen som fan*
Är det nån som har nån koll på vad Lotusklubbens körningar kostar? o vad kostar ett medlemskap?

Tror medlemskap låg på ca 3-400, banträffen däremot ingen aning , är lite sugen då jag bara har 3 mil dit.

Eventuellt blir vi kankse isåfall 3 bilar "härifrån" de andra verkar vara lätta att lura

[Nillet]

Det är SVGK som anordnar och LCCS är inbjudna. Det går att anmäla sig utan att vara medlem om jag förstår saken rätt. Anmälningstiden har gått ut men prova att maila dem. www.svgk.nu - 700:- för icke medlemmar

Jag skall dit på den fria körningen på fredagen. Dagen efter är det vårträff hos Wendels i Trelleborg. På söndagen är det banträff på Sturup med OSC. Blir en hård helg...

Edited by Nillet, 16 April 2005 - 11:07 AM.

[skogshuggarn]

Jag hade ju planerat att åka på den träffen (tagit semester), men ekonomin har sketit till sej den här månaden så jag har inte ens blivit medlem i LCCS än Får se om jag kanske dycker upp dit iaf

[meldert]

Nån liten banträff nu vore ju nice

BTW. Min bil är enligt regbeviset en kupé, ingen cab

Min bil är enligt regbeviset en cab...

Jag tror att man kan tolka reglerna så här: Kör du med taket på räknas bilen som täckt (garanterat om du har hardtop) har du tagit av taket räknas den som öppen. Vilket egentligen innebär att man ska ha två hjälmar... Jag har dock köpt mig en peltor g10 (integral) eftersom jag tycket det är trevligt att köra utan tak när det är varmt. Upptäckte dock i fredags på förarutbildningen på sviestad att bilen drar mycket mindre soppa på banan när man kör med taket på...

[OneYet]

Så lätt kommer du inte undan Meldert. Nu vill vi (jag) ha en recension av utbildningen. Hur var det? Värt besväret? Roligt? Unt so weiter. (min sammanlagda tyskareserv) Åsså kan man ju undra hur mycket vårt "tak" egentligen skulle skydda om något händer .

[meldert]

Så lätt kommer du inte undan Meldert.
Nu vill vi (jag) ha en recension av utbildningen.
Hur var det?
Värt besväret?
Roligt?
Unt so weiter.

(min sammanlagda tyskareserv)




Åsså kan man ju undra hur mycket vårt "tak" egentligen skulle skydda om något händer .

Definitivt värt besväret.
Den praktiska träningen kändes jättenyttig... Bra att få handfasta tips. teorin var väl inget speciellt egentligen men vill man ha licensen (kommer löna sig om man åker på några OSC-träffar) så kan man ju stå ut ett par timmar.

>läs mer här<

[clipping_point]

Upptäckte dock i fredags på förarutbildningen på sviestad att bilen drar mycket mindre soppa på banan när man kör med taket på...

Det måste bero på att du kör saktare med sämre sikt!!

Allvarligt talat är väl snittfarten 80-90 km/h och luftmotståndet är av underordnad betydelse (10-20 HK belastning). Det allt överskuggande vid bankörning är alla fullgasaccelerationer (150 HK).

[Makinen]

Jag vill minnas att min bil drog 1,7 på Gelleråsen förra året och på landsväg igår ville den ha 0,69... När flickvännen körde blev det 0,82 på landsväg...

[Nillet]

Vill påstå att ur aerodynamisk synpunkt är det alltid bättre att ha taket på. Detta gäller då även när det gäller bensinförbrukningen.

[clipping_point]

Visst, det kan vara sant men att man skulle märka nån skillnad vid bankörning tror jag inte på. På landsväg, kanske, men på bana är, som sagt, fullgasaccelerationerna all överskuggande

[skogshuggarn]

Jag vill minnas att min bil drog 1,7 på Gelleråsen förra året och på landsväg igår ville den ha 0,69...
När flickvännen körde blev det 0,82 på landsväg...

Byt avgassystem så lär du inte köra den på 0,69 längre

Kan förstå om man inte är så sugen på att gasa den på landsväg när den låter som en symaskin

[Makinen]

Jag vill minnas att min bil drog 1,7 på Gelleråsen förra året och på landsväg igår ville den ha 0,69...
När flickvännen körde blev det 0,82 på landsväg...

Byt avgassystem så lär du inte köra den på 0,69 längre

Kan förstå om man inte är så sugen på att gasa den på landsväg när den låter som en symaskin

Jag skulle gissa att vi hade en snittfart mellan 130 och 140 när den drog 0,82. Då var det en sträcka på sisådär 30 mil.

Jag hatar bilar som låter mycket när jag ska åka långt. Det finns ju anledningar till att jag tog bort "sportfiltret".

[OneYet]

Tack Meldert Nu blev jag ju bara jättesugen. Men på lördag skall jag förlora oskulden. Dags för slalom med Sportvagnssällskapet i Jönköping, SSIJ, och sedan blir det Sviestad på torsdag. Är du klar med bilen tills dess C_P?

Edited by OneYet, 19 April 2005 - 05:38 AM.

[Makinen]

Blir det några som dyker upp vid Sviestad den 28:e? Jag hade tänkt åka dit.

[Nillet]

OpelSportClub har träff på Björkvikring 14 maj 9:00-16:00. Minibana, konbana, strippkörning och utställning. 100:- om man skall köra och 0:- om man skall ställa ut. Ingen föranmälan. Något att ha en Speedsterträff på? Är ju inte riktigt en bankörning...

[meldert]

OpelSportClub har träff på Björkvikring 14 maj 9:00-16:00.
Minibana, konbana, strippkörning och utställning.
100:- om man skall köra och 0:- om man skall ställa ut. Ingen föranmälan.
Något att ha en Speedsterträff på?
Är ju inte riktigt en bankörning...

Det är ju nästan hemma hos mig så jag kommer definitivt rulla dit om jag inte har något viktigare för mig...

[meldert]

Hörrni slöfockar Jag ska åka med Club Alfa Romeo till gotland ring den 21/5 vi åker på kvällen den 20e och kommer tillbaka den 22:a... Det finns platser kvar så ni kan gärna hänga med... pris: bankörningen: 700:- logi två nätter (vandrarhem inkl frukost plus lunchpaket): 500:- gruppmiddag (förrätt, varmrätt, efterrätt + kaffe) lördagkväll: 265:- båtresa ToR: 726-1196:- (beroende på avgång) häng på, vettja! nej, jag är inte medlem i alfaklubben... EDIT: den 22:a åker vi tillbaka... två nätter på gotland alltså.

Edited by meldert, 19 April 2005 - 03:19 PM.

[clipping_point]

Är du klar med bilen tills dess C_P?

Jag tror det. Håller på å skaffar isolerfilt att ha bakom o mellan plåtarna, svårt att hålla en perfekt glipa

[Nillet]

Jag ska åka med Club Alfa Romeo till gotland ring den 21/5 vi åker på kvällen den 20e och kommer tillbaka den 21:a...

LCCS skall dit dagen efter med Maseratiklubben...
Har dock tänkt välja bort detta evenemang. GR får bli nästa år när hela slingan är klar (och jag har mer erfarenhet).

[clipping_point]

Blir det några som dyker upp vid Sviestad den 28:e?
Jag hade tänkt åka dit.

Du, jag o Oneyet ser det väl ut som