267 replies to this topic

[clipping_point]

Haha, ja du får gärna dyka upp. Hoppas få ihop den ikväll annars, får se om de håller.

• Städa ur kupén
• Montera stolar
• Montera bälten
• Montera bakljus
• Montera innerskärmar
• Montera undertray
• Montera hjul
• Justera Nitrons
• Montera tankhalsen
• Montera ev Biltema-isolering pÃ¥ bagageväggen
• Lösa problemet med ECU
• Lösa ev problem med larmet
• Montera bakluckan
• Montera lÃ¥s

Edited by clipping_point, 27 April 2005 - 06:58 AM.

[clipping_point]

Risk att semestern brinner inne .... ett STOOORT kraftverk står stilla inatt och jag är projektledare för en pumpinstallation där... kanske inte så poppis om man tar ledigt

[clipping_point]

Hoppas jag hinner tebax till banmötet iaf

[clipping_point]

Tebax i Linköping

Testade bilen:

• Ingen ECU-lykta
• Ingen brand i bagaget
• SvÃ¥rtsartad, trög, trots fullt batteri
• Vid stillastÃ¥ende bil kan 1:an o 3:an kärva (smältande växelvajrar???)

[clipping_point]

Wow, den är snabbare nu med WeaponR...SATAN!!!!

[clipping_point]

Balle, nåt brakade igår.... blev ett j-a ljud! Har tagit bort undertray i morse, men kollen återstår. Rörkoppling, flänspackning, dämpare...............

[slimvince]

här behövs en smiley "håller tummarna"... Det var något med avgassystement som brakade eller? Själv så byter verkstan ECU på min just nu

[clipping_point]

Ja, det lät som att ett rör gick av (slang?). Jag vet att man har haft en del problem med liknande extraktorrör i USA, att packningar blåser etc.

[skogshuggarn]

haft problem i usa ??? vilken packning snackar du om Hoppas det inte är nått allvarligt... och att det inte är nått man ska behöva räkna med... ska ju på bilsemester i Tyskland med bilen om 7 veckor

[clipping_point]

Kommer inte ihåg, men det har svurits på J-body. Tror jag ska riva bilen i e.m. för att kolla...

[clipping_point]

Så där! Clam-off blev det, på 2 timmar . Det var flänspackningen mellan 4-2 och 2-1 som hade blåst. Ska nog sättat dit en bra grafoil-tätning och säkra bultarna bättre..........en mutter hade ramlat av

[skogshuggarn]

Inget värre, vilken tur

[clipping_point]

Tycker det pyser lite från avgaset igen ....tjuff-tjuff-tjuff............... Måste väl gå att få tag i metallpackningar med rätt diameter?? Ett stort hål och 2 bulthål.. universal?

[skogshuggarn]

universalpackningar måste ju gå att hitta nån stans.... Jag fetade på rejält med avgaspasta på bägge sidorna om packningen när jag monterade mitt, sen smetade jag pasta på utsidan av skarven hela vägen runt oxå, har hållit än så länge

[skogshuggarn]

o så va det roliga slut för min del oxå på väg ner till bankörningen på Anderstorp så började den låta som en folkabuss vid gaspådrag Bara till att riva isär skiten nu istället, när man kunde gasat runt på banan med dom andra Speedstrarna

[skogshuggarn]

gummiupphängningen innan katen hade pajat Och packningarna i grenröret va så torra så dom bara pulvriserade sej när man tog bort dom. Tur att man bara hade limat dit luckan. Va tvungen att plocka bort den för att slippa ta bort hela rear clam för att komma åt skruvarna

Attached Files

•  PICT0003.JPG   72.25KB   0 downloads

[skogshuggarn]

Trotts att rören är lindade blir det jäkligt varmt (groparna i isoleringen är efter rören, trodde inte att motorn rörde sej sååå mycket tyckte jag hade gott om marginaler...)

Attached Files

•  PICT00002.JPG   76.63KB   0 downloads

[clipping_point]

Hoppsan! Vi kanske måste ha inlindade rör och värmesköldar båda 2!! Min lösning e bättre nu med mera isolering bakom plåtarna....men vad händer om det är 30° och stekade sol? Jag har hittat packningar på Hansen racing, kolla min mekartråd på rejsa.