873 replies to this topic

[meldert]

En Seven funkar inte. Lite estetiskt sinne har man väl ändå...

Skönt att veta att någon mer än jag tycker sevenbilarna är alldeles för fula... Men dom är ändå riktigt grymma banbilar.
Jag är dock mer inne på att sportbilstillverkare ska annamma samma tänk som flygplanstillverkare alltid har vetat: Vackra flygplan är bra flygplan!

Med andra ord ska Snygga sportbilar vara bra sportbilar... vilket får mig att fundera lite över speedstern... För inte fan är den snygg... Nä nu måste jag nog sluta, har ikväll... Ajajaj inte bra jag som ska föreläsa kl 9:00 imorgon... Ujuj...

Gonatt!

[clipping_point]

Med andra ord ska Snygga sportbilar vara bra sportbilar... vilket får mig att fundera lite över speedstern... För inte fan är den snygg...

Nä, inte med 15"-fälgar

[clipping_point]

Jag gillade Speedstern när jag först såg bilder den. Det är ganska svårt att få en så kort kaross att se låg och muskulös ut. Jag tycker att de har lyckats. Elisen däremot tyckte jag såg ut som en beach buggy, hög och kort. Men Speedstern har ett väldigt speciellt utseende, all kan inte gilla den, det är lite av finessen. Men en sänkt Elise ser förstås rätt frän ut…..

[clipping_point]

Ett exempel på fantastisk design

[clipping_point]

o hur man lyckades förstöra den.....

[clipping_point]

Men en del verkar gilla den bättre i den formen.

[skogshuggarn]

Bilen ser ju förjävlig ut, men bruden... (duger i krig)

[OneYet]

Där ser man vad lite spoilers, vingar och splitters kan göra för designen. Tag varning!

[clipping_point]

Prototypen LP5000

[Nillet]

Jag gillar Elise:ns utseende. Det är eget (och aggressivt).
Jag gillar Speedster:ns utseende. Men det är för mycket Ferrari över den.
Jag gillar formerna på denna bil:

[meldert]

En cobra... En sådan har min kollega... Kan meddela att speedstern har betydligt bättre väghållning...

[Nillet]

En cobra...

En sådan har min kollega... Kan meddela att speedstern har betydligt bättre väghållning...

Den har underbara prestanda men ingen väghållning
Vi pratade om utseende här
Lamborghini Miura från 60-talet är också vacker.

[clipping_point]

Jag gillar Elise:ns utseende. Det är eget (och aggressivt).
Jag gillar Speedster:ns utseende. Men det är för mycket Ferrari över den.

Tycker tvärtom BTW

Jag gillar Speedster:ns utseende. Det är eget (och aggressivt).
Jag gillar Elise:ns utseende. Men det är för mycket "baby-Ferrari-Dino" över den (kombinerat med Beach buggy)

[clipping_point]

Cobrorna är rundningsmärken på banan- men snygga!

[clipping_point]

Har lärt mig gilla formen på Elisen och ibland ser Speedstern lite halvskum ut - men Speedstens design är ju 10 ggr mer provocerande

[clipping_point]

Ginettorna har en trvlig sportvagnsform och väger ca 600-700 kg om de är rätt byggda

Attached Files

•  Mantorp.jpg   73.46KB   0 downloads

[Makinen]

Cobrorna är rundningsmärken på banan- men snygga!

Hur kan man säga så om något som kan vara byggt precis hur som helst?
Att de flesta Cobror byggs med en klumpig Cheva 350 i ett chassie sammansatt av järnvägsräls innebär inte att man automatiskt måste göra så. Min tanke var närmast ett lätt chassie av liknande typ som de bygger sjuor av, men klätt med en betydligt aptitligare kaross som inte behöver väga mer än utanpåverket på sjuorna.

Tidiga Eliser ser alldeles för gulliga ut för min smak och de blev mycket snyggare med omdesignen för några år sen. En sportbil ska se farlig ut och jag tycker Countach blev snyggare för varje år den tillverkades.
En bil som görs idag som jag skulle kunna tänka mig som vinterbil bara för att den är snygg är Gallardo. På sommaren är den för klumpig.

En T350C är snygg, men T440 är inte lika smakfull...

[OneYet]

Ginettorna är ju oerhört läckra men där faller ju all planering med att använda den som bil och inte bara som leksak. Jodå, jag känner till C_P:s åsikt om detta.

[meldert]

Visst är det sant att Cobrorna (replikor) kan var byggda precis ur som helst under det vackra skalet. Det finns säkert Cobror med brutala väghållningsegenskaper, men i allmännhet är dom inte särskilt speciella med sportbilsmått... Orginalkobrorna Hade dock för sin tid riktigt bra väghållning... Dom kombinerade ju kraften hos en typisk amerikansk sportbil med väghållningen från en engelsk.

[clipping_point]

Man kan bara konstatera att smaken är som baken. Vad som är sportigt eller ej är upp till var och en. Om man med en sportbil menar att den ska funka på bana, så finns det nog mkt få bra sportbilar. En Opel GT med mild trimning och R-däck körde lätt ifrån våra Speedstrar på Kinnekulle. Sensmoralen är att man måste modda bilen för att få nåt vettigt stuk på den. Vissa prestandamodeller från Porsche och BMW är rätt bra från fabrik, men annars är Opel Speedster, Honda S2000, Porsche 911, BMW M3 inte speciellt snabba runt en bana i originaltappning.