26 replies to this topic

[clipping_point]

Har inge lyse längre på mätarna! Är det nån här som har en aning om vad det kan bero på?

[dude]

låter som strömförsörjningen till panelen. iom att lysknapparna verkar ha en kort livslängd, så gissar jag på den. har du luppat elschemat i tis:en

[clipping_point]

Åhå, du menar att försörningen skulle ske från knapparna? Ska kolla TISen! Jag har ju iofs lyse där LED displayen är.

[clipping_point]

Åsså finns det väl en rörelsesensor i kupén, för larmet. Den funkar inte heller.............

[meldert]

Åhå, du menar att försörningen skulle ske från knapparna? Ska kolla TISen!

Jag har ju iofs lyse där LED displayen är.

Belysningen på mätartavlorna är ju bara på när man har lyset på så på något sätt hänger det ju ihop met knapparna för lyset...

[dude]

kolla att inte kontaktstycket vid sensorn har pajat/lossnat. sitter ca 30cm från sensorn ircc. jag har en extra om du vill testa funktionen.

[clipping_point]

Sensorn är lådan på cockpits bakvägg va? Det lustiga är att lapan blinkar till och man hör ett reläljud om man vevar med armen därinne.......

[OneYet]

Det lustiga är att lampan blinkar till och man hör ett reläljud om man vevar med armen därinne.......

Samma här

Eftersom min instuktionsbok är på tyska och min tyskakunskap är obefintlig har jag satt upp att jag inte fått det att funka på "felbakomstyretkontot" men det kanske är fel på bilen istället!

[OneYet]

iom att lysknapparna verkar ha en kort livslängd, så gissar jag på den.

Det verkar ju finnas hur mycket klurigt folk som helst här på forumet. Finns det inte någon som kan klura ihop en halvljusautomatik så att man slipper slita på knappen då den inte verkar vara så hållbar?

[clipping_point]

Jag använder bilen på sommaren o då behöver man ingen belysning på mätarna. Jag skiteri hur fort det går!

[OneYet]

Och här dräller det ju in en massa bra råd

[meldert]

iom att lysknapparna verkar ha en kort livslängd, så gissar jag på den.

Det verkar ju finnas hur mycket klurigt folk som helst här på forumet. Finns det inte någon som kan klura ihop en halvljusautomatik så att man slipper slita på knappen då den inte verkar vara så hållbar?

Det, där har jag faktiskt funderat på... Men kommit fram till att det inte är värt besväret...

[OneYet]

Du och jag Meldert, du och jag.......... Jo jag tycker att det skulle vara värt besväret, speciellt om nu lysknappen kommer att gå sönder. Tyvärr har jag lika goda kunskaper i bil-el som i tyska. Fast borde det inte gå att modifiera en befintlig? Klura ut vilken sladd som är vilken helt enkelt!!

[Nillet]

Eller varför inte plocka bort kontakterna och sätta dit något som funkar? Har allvarligt funderat på detta. Men var hittar man strömbrytare med bra kvalitet?

[OneYet]

Jodå, tanken på kromade vippströmbrytare har fladdrat omkring inne i hjärnbarken ibland. Fast det kanske är fel årtionde för sådana? Finns det ingen modern variant i kolfiber

[Nillet]

Vippisar funkar nog inte för man kommer att slå i dem när man kliver i/ur.
Men sådana här fula från Biltema kanske är bra???

Har vippströmbrytare från Biltema till min skivspelare (LP) och det är dålig kvalitet på dem...

[slimvince]

bling

[meldert]

Du och jag Meldert, du och jag..........

Jo jag tycker att det skulle vara värt besväret, speciellt om nu lysknappen kommer att gå sönder. Tyvärr har jag lika goda kunskaper i bil-el som i tyska.
Fast borde det inte gå att modifiera en befintlig?
Klura ut vilken sladd som är vilken helt enkelt!!

Jag vet inte om det finns någon sladd ens inärheten av knapparna som bara har ström när tändningen är på...

Ljuset går ju att sätta på närsomhelst oavsett om man har nyckel eller ej...

Däremot borde det gå att göra dimljusen fram lagliga genom att koppla sig förbi halvljuset... Som det är orginal så måste ju halvljuset vara på för att man ska kunna tända dimljusen

[meldert]

Äsch... vad du tvungen att ta upp den där tankenöten? Nu måste jag gå till botten med det här... Var har jag lagt TIS-skivorna nu då...?