Hej på er grabbar!
Medan alla håller på att bygga om, sänka, lägga till, dra ifrån eller bygga röksugarmotorer så har jag alltid varit väldigt nöjd med min lilla Opel.
Ja, förutom två saker då, dels den erbarmligt stora inre backspegeln (som fixades i vintras) dels den erbarmligt stora och fula plastklumpen på torkararmen med en rostig låspinne som kronan på verket.
Bengie eller vilken det var i England kom ju fram till att VW-Passat av sent 90-talssnitt hade en torkararm som passade
Tyvärr svarade han aldrig på mina frågor om mer detaljer så till sist bar det av till den lokala skroten i alla fall.
Naturligtvis hade de ingen torkararm till en sen 90-talare men de hade en till en sen 80-talare. Ut och mäta längd och form på Opeln och se där, den passar perfekt!
Köpa, åka hem, slipa, måla, montera.....................tvärnit.
Exakt rätt form och längd men tror ni inte att de små kontruktörerna har varit tvungna att krångla till det lite i alla fall. Olika diameter på hålen
Nåväl, vi har en fin verkstad på jobbet. Borra upp från 8 mm till 10 mm och fixa fas med en 60 graders försänkare. Bolt On.
Suveränt, äntligen ser den ut som en riktig bil och inte som en KitCar. Hrrm, ja.
Nu skall jag bara försöka få till en bild också.
Torkararm_1.jpg 28.76KB
0 downloads
Verkar som det blev mer pyssel än väntat med att byta torkararmen 
