691 replies to this topic

[clipping_point]

..så här!

Edited by clipping_point, 12 November 2003 - 07:32 AM.

[clipping_point]

.....svårt att modda nåt som e perfekt!

Attached Files

•  Clip0001.jpg   14.45KB   0 downloads

[clipping_point]

Det finns ju en Astra turbo med 2.0-motor. Det borde ju vara samma som sitter i Speedster turbon. Är det samma växellåda på motorerna? I så fall kan man ju om man får tag i en sån spis, behålla vxll o drivaxlar etc. Motorelektroniken måste man väl ha med sig oxå, från Astran. I övrigt e de ju bara att studera tbo-speedstern vad beträffar bakram, avgas etc. Nåt att fundera på kulna höstkvällar.............

[clipping_point]

handlat (i förebyggande syfte) ett turbogrenrör med aggregat passande till en L850-maskin från saab. nästan nytt för 750:-

Är det det röret som sitter på 9-3 Aeron? Passar det på Opelmotorn? Du får 1000 spänn!

[dude]

handlat (i förebyggande syfte) ett turbogrenrör med aggregat passande till en L850-maskin från saab. nästan nytt för 750:-

Är det det röret som sitter på 9-3 Aeron? Passar det på Opelmotorn? Du får 1000 spänn!

passar rakt på L850 ja.

nja!!! inte till salu riktigt ännu tror jag.

[clipping_point]

..o hörrö, kolla in på tyska ebay
http://cgi.ebay.de/w...&category=10404
..om du behöver en bakdel

[dude]

om jag ändå kunde tyska .

[clipping_point]

Kan du prata så kan du tyska ..jag kan tyska å så har jag köpt grejer därifrån, gick bra, men de ville skicka grejerna till ett ställe i Tyskland. Å ibland vill de att man hämtar dem. Men, du vill väl ha lättare saker oxå??????????

[clipping_point]

Jag tror att dom vill att man hämtar delen i Nordrein-Westfahlen typ i Bonn eller så, men 4 tusen e ju billigt!!

[dude]

lyckades med hjälp av altavista translation logga in på tyska ebay. skickade ett bud på 500€ och samtidigt ett par frågor på engelska till säljaren. hoppas att han kan något mer än tyska och inte blir sned att jag inte kunde tyska. //anders

[clipping_point]

Vad bra! Kul om jag kunde hjälpa till med ditt projekt . Är inte jättebra på tyska men skadan var reparerad och skall hämtas i NRW "abholen". /tobbe PS. Hittade en alu-vinge på www.blocket.se, finns här i linköping, men det är väl inga race-prylar. Mått 140x25 cm, köpt på racecar

[dude]

fick precis ett mail från andreas som sålde bakdelen på ebay(den gick för 830€) att han hade en till som han ville ha 650€ för. grejerna finns i bochum i närheten av dortmund. //anders

[clipping_point]

Ja, det var ju billigt. Är väl lagade prylar, men e det bra gjort så gör det väl inget. Bakdelen som satt på race-speedster var bortom vidare reparation, antar jag?

[dude]

allt ovan stötfångarsektionen är helt på min bakdel. framdelen är tyvärr helt förstörd. fick ett mail till från andreas i tyskland nyss, där han sa att han hade en bakdel till med mindre skador för 450€. han skulle skicka bilder imorgon. //anders

[dude]

Vad bra! Kul om jag kunde hjälpa till med ditt projekt . Är inte jättebra på tyska men skadan var reparerad och skall hämtas i NRW "abholen".

/tobbe

PS. Hittade en alu-vinge på www.blocket.se, finns här i linköping, men det är väl inga race-prylar. Mått 140x25 cm, köpt på racecar

vänta lite med att skaffa en vinge tills våra vingar blir klara, så får du en som fungerar och ser lite ballare ut.
vet inte riktigt pris ännu, men kanske efter nyår.

//anders

[clipping_point]

Så här moddar de en kompressor L850 * Sodium-filled exhaust valves more effectively dissipate exhaust heat * A forged-steel crankshaft with induction-hardened fillets and four counterweights * Oil jets cool the underside of each piston with a continuous oil bath * A block-mounted oil cooler and a higher-capacity seven-quart sump * Forged steel connecting rods with a larger I-beam section * Heavy duty pistons with a 23-mm piston pin for increased bearing surface * High-capacity cooling system with larger radiator core and larger dual cooling fans * Coil-on-plug ignition ensures optimum spark under all operating conditions * High-flow, 2.5-inch exhaust system – an almost 50-percent increase – with increased muffler volume reduces power-robbing exhaust backpressure

[dude]

Så här moddar de en kompressor L850

* Sodium-filled exhaust valves more effectively dissipate exhaust heat
* A forged-steel crankshaft with induction-hardened fillets and four counterweights
* Oil jets cool the underside of each piston with a continuous oil bath
* A block-mounted oil cooler and a higher-capacity seven-quart sump
* Forged steel connecting rods with a larger I-beam section
* Heavy duty pistons with a 23-mm piston pin for increased bearing surface
* High-capacity cooling system with larger radiator core and larger dual cooling fans
* Coil-on-plug ignition ensures optimum spark under all operating conditions
* High-flow, 2.5-inch exhaust system – an almost 50-percent increase – with increased muffler volume reduces power-robbing exhaust backpressure

var hittade du dessa uppgifter. usa?.
har du en länk?.
stakar och vev såg intressant ut.

//anders

[clipping_point]

Kolla in:

http://www.saturnfan...cupgrades.shtml

och
http://www.gm.com/cg...display.pl?4059

Nu har jag sålt min Matra Bagheera till en snubbe som behövde nåt att göra. Kanske köper tebax den när han har svetsat färdigt

[clipping_point]

..å den här länken e fin om man gillar feta raceprylar:

http://www.saunalaht...uor/ecotec.html

[clipping_point]

Dörrar finns oxå för 4 papp:

http://cgi.ebay.de/w...&category=10404